一、特別的質量

       叉裝車質量檔次的高低，那是天差地別。比如說車架，有一噸車架捌仟元，也有一噸壹萬壹仟元，甚至更貴。它們有正規(guī)的設計、設備、加工方法生產而成，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，有一套貳萬叁仟多元，也有一套捌仟元。發(fā)動機、變速箱、管路、油品等等，不勝枚舉。不懂得質量重要性的用戶，由于簡單地貪便宜，常常本來只需要一臺設備的時候，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫“便宜不成反蝕了一把米”。只是這把米太多了而已！

       二、非常重要的剎車安全

       當叉裝車的質量和配置考慮得差不多的時候，較關鍵的就是驅動橋的承載能力（負荷）以及驅動橋的制動力（剎車效果）了。實際上，20噸以上的叉裝車，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的！恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，礦山上翻車和滑溜，罪魁禍首就是后輪轉向和制動力不行！這種可怕的巨大生命和財產損失，完全應該用事前的技術工作來解決！

       三、越野性

       結構的特點，決定了產品的越野性強弱甚至是具備和不具備越野性。石材荒料礦山的作業(yè)，是十分強調叉裝車的越野性的，否則，用叉車和裝載機就夠了，怎么還需要叉裝車？這，也是叉裝車從沒有到有的由來。所以，叉裝車除了具備質量好以外，同時須具備前輪轉向，方能保證產品在高負荷狀態(tài)下移動和轉向的整車穩(wěn)定性。

       四、充分認識產品作業(yè)的特點

       石材礦山荒料開采所需要的叉裝車，從桅桿吊、進口大型裝載機的改裝、叉車、大型挖掘機，演化到目前的叉裝車，有歷史經驗的人都知道，撬石頭、取料、搬運、堆垛、裝卸等五個基本功能須具備，這種具備，還說明是可靠的！車架斷裂、驅動橋斷裂、輪胎爆炸、貨叉變直甚至斷裂、油管斷裂等等，也是不充分考慮質量配置所發(fā)生的后果。